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Feuerwehr probt Ernstfall im Tunnel Könisghainer Berge

Rico Löb — Thu, 11 Apr 2024 06:19:27 +0000

Im Autobahntunnel Königshainer Berge (A4 bei Görlitz) hat die Feuerwehr am vergangenen Samstag den Ernstfall geprobt. Hintergrund der groß angelegten Einsatzübung war der Beginn von umfangreichen Baumaßnahmen im Tunnel. Aktuell ist eine Tunnelröhre gesperrt, sodass es in der zweiten Röhre einen Begegnungsverkehr gibt. Das Szenario bei der Übung sah einen Verkehrsunfall im Gegenverkehr vor, bei dem es mehrere Verletzt zu retten galt. Im weiteren Verlauf hatte es auch einen simulierten Auffahrunfall am Stauende im Tunnel gegeben. Im Einsatz war die erst Anfang März in Dienst gestellte Werkfeuerwehr des Tunnels. Aber auch die öffentlichen Feuerwehren der Umgebung beteiligten sich an der Einsatzübung, ebenso wie die Polizei, der Rettungsdienst und weitere Beteiligte. Für die Maßnahmen wurde der Tunnel bis in den Vormittag voll gesperrt. Die Übung diente nicht nur dazu, das Zusammenspiel zwischen den Einsatzkräften zu festigen, sondern auch Anfahrtswege, Zuwegungen und die Druckerhöhungsanlage im Tunnel zu erproben. Mittlerweile ist die Baustelle eingerichtet und eröffnet worden, man rechnet ab sofort mit einem erhöhten Gefahrenpotential.

Mehr Infos zur Werkfeuerwehr im Tunnel findet ihr in >>diesem Video.

Das ist die neue Tunnelfeuerwehr an der A4 am Tunnel Königshainer Berge

Rico Löb — Fri, 01 Mar 2024 15:57:53 +0000

Ein wichtiger Schritt für die Sicherheit auf der Autobahn A4: Heute wurde die Werkfeuerwehr am Tunnel Königshainer Berge offiziell in Betrieb genommen. Die Feuerwehr ist speziell für Einsätze im und um den Tunnel herum zuständig und wurde am Morgen durch einen Vertreter der zuständigen Behörden mit einem offiziellen Anerkennungsbescheid ausgestattet. Damit ist die Werkfeuerwehr nun befugt, auf öffentlichem Gelände tätig zu werden.

Notwendigkeit einer spezialisierten Feuerwehr

Die Einrichtung der Tunnelfeuerwehr wurde notwendig, da ab April 2024 umfangreiche Sanierungsarbeiten am Tunnel Königshainer Berge beginnen. Während der etwa 30-monatigen Bauzeit wird eine der beiden Röhren gesperrt, in der anderen kommt es zu Begegnungsverkehr. Diese Situation wird die stark befahrene A4 zu einem Nadelöhr machen und das Gefahrenpotential an diesem Punkt signifikant erhöhen.

Rund um die Uhr im Einsatz

Um für die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu sorgen, stehen ab sofort sechs Berufsfeuerwehrleute rund um die Uhr in Bereitschaft. Ausgestattet ist die Feuerwehr mit einem speziellen Voraustunnellöschfahrzeug (VTLF 3000), das über eine umfangreiche technische Ausstattung verfügt. Ein zweites Fahrzeug ergänzt den Fuhrpark. Beide Fahrzeuge sowie die Wache selbst wurden vom Freistaat Sachsen beschafft und dem Landkreis Görlitz zur Verfügung gestellt.

Betrieb durch privaten Dienstleister

Das Sicherheitsunternehmen VSU betreibt die Werkfeuerwehr als privaten Dienstleister. Dies ermöglicht eine professionelle und effiziente Organisation der Tunnelfeuerwehr, die eng mit öffentlichen Feuerwehren, Bergungsunternehmen, der Polizei und den Rettungsdiensten zusammenarbeiten wird.

Vielfältiges Einsatzspektrum

Ab heute kann die Tunnelfeuerwehr über die Integrierte Regionalleitstelle Ostsachsen sowie über die sächsische Tunnelleitstelle zu Einsätzen gerufen werden. Ihr Einsatzspektrum umfasst nicht nur Brände, sondern auch liegengebliebene Fahrzeuge, medizinische Notfälle und andere Situationen, die ein rasches Eingreifen erfordern. Zum Einsatzgebiet gehören beide Tunnelröhren sowie die Abschnitte vor und nach dem Tunnel bis zur nächsten Anschlussstelle.

Mit der Inbetriebnahme der Werkfeuerwehr am Tunnel Königshainer Berge wird ein neues Kapitel in der Sicherheitsvorsorge für die Autobahn A4 aufgeschlagen. Die Anwohner und Verkehrsteilnehmer können sich auf eine zuverlässige und professionelle Unterstützung im Notfall verlassen.

20 Jahre danach: Was der Brand im Gotthard-Tunnel alles veränderte

Rico Löb — Sun, 24 Oct 2021 14:02:22 +0000

Es ist heute genau 20 Jahre her: die verheerende Brandkatastrophe im Gotthard-Tunnel in der Schweiz am 24. Oktober 2001. Elf Menschen starben damals, nachdem zwei LKW in der Tunnelröhre frontal ineinanderstießen und in Flammen aufgingen. Das Feuer brannte so stark, dass es im Tunnel zeitweise bis zu 1200 Grad heiß wurde. Nicht alle Autofahrer konnten sich ins Freie oder in Schutzräume retten, einige verbrannten hilflos im Inneren des Tunnels. Seitdem wurden nicht nur in der Schweiz, sondern in ganz Europa viele Sicherheitsmaßnahmen erhöht, angepasst und ergänzt. Das hat zur Folge, dass es nun, 20 Jahre nach dem Unglück, weniger Unfälle gibt, als damals. Nicht nur bauliche Maßnahmen wurden im Gotthard-Tunnel getroffen, sondern auch Abläufe angepasst und Personal geschult. Zu einer besondere Maßnahme gehören Wärmemessungen. Jeder LKW wird beispielsweise vor der Tunneleinfahrt auf Wärme gemessen. Ist er zu heiß, beispielsweise durch einen überhitzten Motor oder heißgelaufene Bremsen, wird er noch bevor er in den Tunnel einfährt gestoppt. Auch die Beleuchtung wurde überarbeitet. Nicht nur der Verkehrsfluss ist dadurch besser gekennzeichnet, auch die Fluchtwege sind deutlicher markiert und auch bei Rauch besser zu sehen. Aktuell wird am Gotthard eine weitere Tunnelröhre vorbereitet, sodass voraussichtlich ab dem Jahr 2032 ohne Gegenverkehr gefahren werden kann und dann hoffentlich noch weniger Unfälle passieren. Nicht nur hier, sondern dank der vielen Sicherheitsvorkehrungen auch in vielen anderen Tunneln in ganz Europa.

Kodersdorf: Tunnel "Königshainer Berge" ab Montag dicht

Rico Löb — Wed, 13 Aug 2014 08:20:50 +0000

Ab kommender Woche ist der Autobahntunnel Königshainer Berge für den Verkehr gesperrt. Das berichtete am Mittwoch die Sächsische Zeitung auf ihrer Internetseite. Demnach werde aufgrund von Wartungsarbeiten am 18. und 19. August von 8 bis 16 Uhr die Fahrtrichtung Görlitz voll gesperrt, am 20. und 21. August dann die Spur in Richtung Dresden. Zur Wartung gehört neben Sichtkontrollen auch der Austausch und die Reinigung verschiedener Anlagen, die beispielsweise zur Beleuchtung, Brandschutz und Belüftung dienen. (Symbolbild)

Bautzen: Unfall im Westtangenten-Tunnel

Rico Löb — Tue, 10 Dec 2013 20:22:04 +0000

In Bautzen steht am kommenden Montag die Eröffnung der Westtangente bevor. Doch bevor um 14 Uhr am Expert der Asphalt freigegeben wird, soll es am Samstag nochmal heiß hergehen. Das berichtet die Stadt Bautzen auf ihrer Facebook-Seite. Demnach werden die Feuerwehren aus Bautzen, Kleinwelka und Stiebitz gemeinsam mit der Schnelleinsatzgruppe und der Polizei den Einsatz bei einem schweren Verkehrsunfall proben. Das Szenario soll so realistisch sein wie möglich: Ein PKW fährt auf einen Kleintransporter auf, ein Brand ist die Folge. Die Feuerwehrleute müssen Personen retten und den Brand bekämpfen. Bleibt nur zu hoffen, dass es auf dieser Straße der erste und der letzten Einsatz dieser Art sein wird. (RL)