Flughafen – Blaulicht-Magazin.net

ZIEGLER liefert drei neue Z6 an Flughafen in Nigeria

Rico Löb — Thu, 03 Feb 2022 19:12:30 +0000

Giengen, Januar 2022 – Im Februar 2021 hat die ZIEGLER Gruppe einen Auftrag aus Nigeria zur Lieferung drei neuer Flugfeldlöschfahrzeuge Z6 für den Anambra International Cargo Airport, Umueri erhalten. Diese Fahrzeuge wurden im Januar 2022 ausgeliefert und sorgen ab sofort für noch mehr Sicherheit auf dem Flughafen.

Die drei baugleichen Fahrzeuge sind auf einem TITAN 6×6 Fahrgestell aufgebaut und mit einem 750 PS starken Scania V8-Motor ausgestattet. Durch das innovative stufenlose Getriebe von Kessler werden Bestwerte bei Beschleunigung (0 bis 80 km/h in ca. 28 Sekunden) und Höchstgeschwindigkeit (bis zu 130 km/h) erreicht.

Außerdem sind die Fahrzeuge mit einem 12.500 l Löschwasserbehälter, einem 1.500 l Schaummittelbehälter und 250 kg Löschpulver ausgestattet. Mit dem im Jahr 2020 neu entwickeltem Dachwerfer, Z-Turret 6000, lässt sich das Löschmittel mit 6000 l/min ausbringen.

Technische Daten

Basisinformationen:

Fahrzeugtyp: ZIEGLER – ARFFV 80/125-15+250P Z6
Fahrgestell: TITAN T39-750 6×6 Tier 3
Leistung: 551 KW/ 750 PS
zul. Gesamtgewicht: 39.000 kg
Wassertank: 12.500 Liter
Schaumtank: 1.500 Liter
Löschpulver: 250 kg
Pumpe: Ziegler FPN 10-8000-1M
Zumischen: Ziegler EAD (Automatisches Dosiersystem)
Werfer: Frontwerfer ZIEGLER Viper, Dachwerfer ZT-6000
Kabine/Besatzung: ZIEGLER Sicherheitskabine Z-Cab AUR/ Besatzung 1:3

Sonderausstattung:

Assistenzsysteme (Überrollwarner, Rückfahrwarn- und videosystem)
Zusatzbeleuchtung (Umfeldbeleuchtung, Arbeitsscheinwerfer)
Jeweils 2 Schäkel front- und heckseitig, ausgelegt auf das max. Fahrzeuggewicht
Absturzsicherung für Wartungs- und Servicearbeiten auf dem Fahrzeugdach
Leitergerüst auf dem Fahrzeugdach  Z-Control der neuesten Generation

Flughafen Hamburg beschafft vier neue Flugfeldlöschfahrzeuge

Rico Löb — Thu, 09 Dec 2021 16:16:42 +0000

ZIEGLER erhält den Auftrag zur Lieferung von insgesamt vier Flugfeldlöschfahrzeugen an den Flughafen Hamburg. Dabei handelt es sich um drei FLF des Typs Z8 (2x Löschgelenkarm, 1x Dachwerfer) sowie einemweiteren FLF des Typs Z6 mit Dachwerfer. Zwischen dem Hamburg Airport Helmut Schmidt und der Albert Ziegler GmbH besteht schon seit vielen Jahren eine partnerschaftliche Geschäftsverbindung. Auch die aktuell im Dienst stehenden Flugfeldlöschfahrzeuge wurden von dem Aufbauhersteller aus Giengen an der Brenz produziert. In den Jahren 2008 und 2009 wurden vier Z8 auf MAN Fahrgestellen nach den Vorstellungen des Hamburg Airport produziert und ausgeliefert. „Wir freuen uns sehr, dass auch unsere neuen Flugfeldlöschfahrzeuge aus dem Hause ZIEGLER kommen. Mit der Beschaffung der neuen Z-Class stellen wir sicher, dass wir auch weiterhin auf dem aktuellsten Stand der Technik sind, was den Brandschutz und die Sicherheit auf unserem Flugfeld angeht“, so Holger Kuhle, Leiter Rescue & Firefighting am Hamburg Airport. Natürlich sind auch die neuen Fahrzeuge mit der bewährten ZIEGLER Löschtechnik und durch das neue Z-Control mit einer besonders innovativen und benutzergeführten Bedienung ausgestattet. Die geräumige Fahrer-/Mannschaftskabine „Z-Cab AiR“ bietet eine Stehhöhe von 1,80m beste Rundumsicht und einen nach neuesten ergonomischen Aspekten entwickelten Arbeitsplatz für Fahrer und zwei Beifahrer. Alle relevanten Normen werden selbstverständlich erfüllt und in einigen Bereichen sogar übertroffen. (Quelle: Ziegler)

Sicherheitslandung: Feuerwehr und THW am Dresdener Flughafen im Einsatz

Rico Löb — Mon, 24 May 2021 10:30:50 +0000

Einsatz für die Flughafenfeuerwehr am Pfingstsonntag auf dem Gelände des Dresden International. Um 9:55 Uhr meldete der Tower den Feuerwehrleuten, dass ein Flugzeug auf dem Weg nach Griechenland in eine Luftnotlage geraten sei und für eine Sicherheitslandung nach Dresden zurückkehren musste. Der mit 180 Passagieren besetzte Urlaubsflieger war bereits in Höhe von Prag umgekehrt und im Landeanflug auf Dresden. Die Flughafenfeuerwehr rückte zur Landungssicherung aus und konnte den Airbus um 10:00 Uhr auf dem Rollfeld in Empfang nehmen. Die Passagiere wurden geordnet aus dem Flugzeug geleitet und im Terminal untergebracht. Anschließend musste die Feuerwehr eine umfangreiche Ölspur vom Flughafengelände entfernen. Durch eine geplatzte Hydraulikleitung hatten sich auf den Bewegungsflächen und am Flugzeug für große Mengen an Hydrauliköl verteilt. Bis 13 Uhr war die Feuerwehr damit beschäftigt.

Passagiere mussten versorgt werden

Währenddessen versorgte ein Flughafenshop die Passagiere mit Speisen und Getränken. Eine Ersatzmaschine sollte um 14:20 Uhr dann einspringen und die Urlauber an ihr Ziel bringen, dies war letztendlich dann aus verschiedenen Gründen doch nicht möglich. Da das nächste Flugzeug erst für nach 22 Uhr organisiert werden konnte, saßen die vielen Familien weiter auf dem Dresdener Flughafen fest. Da die Versorgung durch den Flughafenshop nicht mehr möglich war und alle anderen Restaurants und Geschäfte aktuell geschlossen sind, musste die Flughafenfeuerwehr sich etwas anderes einfallen lassen, um die 180 Personen bis in den späten Abend zu versorgen. Es wurde eine Anfrage an die Feuerwehr Dresden gestellt. Diese musste den Auftrag aber ablehnen, da es sich nicht um eine Notlage im Sinne der Feuerwehr handelte. Parallel wurde beim Deutschen Roten Kreuz (DRK) und dem Technischen Hilfswerk (THW) angefragt. Beide Organisationen waren bereit, zu helfen.

THW aus Kamenz übernahm die weitere Versorgung

Das THW aus Kamenz konnte dann als erstes genügend Mannschaft und Material am Pfingstsonntag zusammentrommeln und nahm den Auftrag an. Am Standort des Ortsverbandes in Kamenz wurde durch die Fachgruppe Logistik-Verpflegung (FGr. LogV) alles vorbereitet. Hier verfügt man über einen Speisevorrat für bis zu 200 Personen. Außerdem nutzten die Helfer die Möglichkeit, bei einem Fleischer zusätzliches Material hinzuzuziehen. Letztendlich zauberten die Kameraden zum Einen Kartoffelsuppe, aber auch Gulaschsuppe, verluden das Essen in Warmhalteboxen, sowie Getränke auf ihre Fahrzeuge und machten sich im Verband auf nach Dresden. Nachdem der Auftrag um 16:45 Uhr beim THW ausgelöst wurde, traf die Kolonne bereits um 19:30 Uhr am Flughafen ein. Gemeinsam mit der Flughafenfeuerwehr wurden die Speisen und Getränke ausgeladen und eine Ausgabestelle im Terminal aufgebaut. Um 20 Uhr konnten die 180 Passagiere dann ihr Abendessen genießen, ehe der Ersatzflieger zwischen 22 und 23 Uhr dann in Richtung Griechenland startete.