Das HLF 10 der Freiwilligen Feuerwehr Lichtenberg ist ein hochmodernes und vielseitiges Erstangriffsfahrzeug, das für eine Vielzahl von Hilfeleistungs- und Brandeinsätzen konzipiert wurde. Dieses Fahrzeug, basierend auf dem robusten Fahrgestell des MERCEDES BENZ Atego 1430 AF 4×4 AT, bietet dank seines permanenten Allradantriebs hervorragende Geländegängigkeit und ist somit ideal für Einsätze in anspruchsvollem Terrain geeignet.

Technische Daten und Ausstattung:

• Fahrgestell: MERCEDES BENZ Atego 1430 AF 4×4 AT
• Aufbau: Rosenbauer Deutschland GmbH
• Leistung: 299 PS / 220 kW
• Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg
• Schaltgetriebe: Automatisiertes Schaltgetriebe
• Baujahr: 2024, in Dienst gestellt am 24. Juli 2024
• Funkrufname: Florian Lichtenberg 11/40/1
• Besatzung: 1/8

Ausrüstung und Beladung:

Das HLF 10 ist mit einem 2000 Liter Löschmitteltank und einer Feuerlöschkreiselpumpe N25 FPN 10-2000 ausgestattet, die eine zuverlässige Wasserversorgung gewährleistet. Dank der Pump & Roll-Funktion kann die Pumpe auch während der Fahrt betrieben werden, was besonders bei Flächenbränden von Vorteil ist. Für schnelle Löschangriffe steht eine 50 m Schnellangriffseinrichtung zur Verfügung.

Zur weiteren technischen Ausstattung gehören ein Navigationssystem mit automatischer Zielführung, eine nachtsichtfähige Farb-Rückfahrkamera, ein Abbiegeassistent, sowie eine Standheizung und Klimaanlage, die für den Komfort der Besatzung sorgen. Der pneumatische Lichtmast mit 8 LED-Strahlern (32.000 Lumen) und die allseitige Umfeldbeleuchtung sorgen auch bei Nachteinsätzen für optimale Sichtverhältnisse. Die Sondersignalanlage ist mit einem Martin Kompressorhorn und einer Heckwarneinrichtung ausgestattet, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen.

Das HLF 10 ist mit modernster technischer Rettungsausrüstung bestückt, darunter ein Akku-Spreizer SP 54 AS E-FORCE 3, ein Akku-Schneidgerät RSU 210 PLUS E-FORCE 3, sowie ein umfangreiches Abstütz-System STAB-FAST ALU+. Allesamt aus dem Hause WEBER RESCUE. Für die Brandbekämpfung stehen vier Pressluftatmer im Mannschaftsraum bereit, ebenso wie eine Wärmebildkamera, ein mobiler Rauchverschluss, und ein Hochleistungslüfter. Die Tragkraftspritze FOX 4 PFPN 10-1500EN und eine Tauchmotorpumpe ergänzen die umfassende Lösch- und Pumpenausstattung.

Für technische Hilfeleistungen bei Verkehrsunfällen oder anderen Unglücken ist das Fahrzeug mit einem Rettungszylinder-Satz, einem Hebekissensatz, einem Türöffnungsrucksack sowie weiteren spezialisierten Geräten wie einem Mehrzweckzug MZ16 und einer Motorsäge ausgestattet.

Zusätzlich verfügt das HLF 10 über ein Einsatztablet, das den Einsatzkräften jederzeit Zugriff auf wichtige Einsatzdaten und Lagepläne ermöglicht.

Ankunft in Pulsnitz und feierlicher Empfang

Am Dienstagabend traf das HLF 20 in Pulsnitz ein. Am Gerätehaus versammelten sich die Kameradinnen und Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Pulsnitz sowie der beiden dazugehörigen Ortswehren Friedersdorf und Oberlichtenau, um das Fahrzeug feierlich zu begrüßen. Auch die Jugendfeuerwehr Pulsnitz war anwesend und stand mit Fackeln Spalier. Traditionell fuhr das neue Fahrzeug durch eine Wasserfontäne auf das Depot-Gelände, und ein kleines Feuerwerk rundete den Abend ab.

Finanzierung und Fördermittel

Die Kosten für das neue HLF 20 belaufen sich auf mehr als 500.000 Euro. Erhebliche finanzielle Unterstützung kam in Form von Fördermitteln in Höhe von fast 200.000 Euro. Diese Investition stellt eine wesentliche Verbesserung für die technische Ausstattung und Effizienz der Feuerwehr in Pulsnitz dar.

Einsatzgebiete und Ausbildung

Das Fahrzeug wird sowohl für die Brandbekämpfung als auch für Technische Hilfeleistungen in der Stadt Pulsnitz, ihren Ortsteilen und darüber hinaus eingesetzt. In den kommenden Wochen werden die Kameradinnen und Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Pulsnitz eine intensive Ausbildung mit dem neuen Fahrzeug durchführen. Ziel ist es, das Fahrzeug und die technische Ausrüstung besser kennenzulernen, um im Einsatzfall routiniert und effizient handeln zu können.

Offizielle Indienststellung und Ablösung des alten Fahrzeugs

Die offizielle Indienststellung des HLF 20 wird voraussichtlich im April erfolgen. Das neue Fahrzeug ersetzt das über 30 Jahre alte Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS, welches der Feuerwehr bislang treue Dienste geleistet hat. Mit der Modernisierung ihres Fuhrparks setzt die Freiwillige Feuerwehr Pulsnitz ein starkes Zeichen für die Zukunft und Sicherheit in der Region.

Unterstützung durch den Landkreis Bautzen

Landrat Udo Witschas überbrachte seine herzlichen Glückwünsche an die Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Wilthen und unterstrich die Bedeutung dieser neuen Anschaffung. Der Landkreis Bautzen trug einen erheblichen Teil der Kosten, indem er 40% der Fördermittel für das HLF 20 bereitstellte. Das Fahrzeug werde auch über die Grenzen der Stadt Wilthen hinaus zum Einsatz kommen und somit maßgeblich zur Sicherheit in Teilen des Landkreises Bautzen betragen.

Moderne Technik für vielfältige Einsätze

Das HLF 20, aufgebaut auf einem MAN-Fahrgestell vom Ausbauer ZIEGLER, bietet eine umfassende technische Ausstattung für vielfältige Einsatzszenarien. Es ist gleichermaßen für Technische Hilfeleistungen und Brandeinsätze gerüstet und ermöglicht den Kameraden der Feuerwehr Wilthen, ihre Aufgaben noch effizienter und sicherer zu erfüllen.

Emotionale Verabschiedung des alten Fahrzeugs

Im Zuge der Einführung des neuen HLF 20 wurde das alte Tanklöschfahrzeug TLF 16/25 außer Dienst genommen. Die Jugendfeuerwehr erwies ihm mit Fackeln Spalier und verabschiedete das langjährige Einsatzfahrzeug mit vielen Emotionen. Unter tosendem Applaus und dem traditionellen Hornkonzert wurde das neue HLF 20 in der Fahrzeughalle empfangen.

Die Freiwillige Feuerwehr Wilthen ist mit ihrem modernen Hilfeleistungslöschfahrzeug nun bestens gerüstet, um weiterhin schnelle und professionelle Hilfe in Notfällen zu gewährleisten.

Übrigens: die nächste FLORIAN findet vom 10. bis 12. Oktober 2024 in Dresden statt.

Übrigens: die nächste FLORIAN findet vom 10. bis 12. Oktober 2024 in Dresden statt.

Übrigens: Die Sondersignalanlage ist nur auf Messen und Veranstaltungen auf dem Fahrzeug, im normalen Straßenverkehr natürlich nicht

Hier ein paar aktuelle Bilder vom Blaulichtmobil:

Das Fahrgestell ist ein MAN TGL 10.220. Wie bei einem MLF üblich verfügt das Fahrzeug über eine Staffelkabine. Der Wassertank des Schmeckwitzer MLF fasst 1.000 Liter. Als Pumpe ist eine FPN 10-2000 von Jöhstadt verbaut. Als Besonderheit verfügt das Fahrzeug in einem Geräteraum auf der Beifahrerseite über ein Modul für die Technische Hilfeleistung. Die Feuerwehr Schmeckwitz legt bei ihrem Fahrzeug besonders Wert auf Bereich, sodass das MLF mit dem Holmatro-Rettungssatz bestehend aus Schere, Spreizer, Rettungszylindern und jeder Menge Zubehör ausgestattet ist.

Zur weiteren Beladung des Schmeckwitzer MLF gehört ein 5 KvA Stromerzeuger, sowie ein Lichtmast mit LED-Technik. Ansonsten ist das Fahrzeug nach Norm beladen und verfügt unter anderem über Atemschutzgeräte, Wärmebildkamera, einen Rettungsrucksack, Verkehrsabsicherungsmaterial, Schlauchtragekörbe, Rollschläuche und vieles mehr. Das macht das MLF zum echten Allrounder.

Lentner stellt mit seinem ersten Parkhaus-Löschfahrzeug ein völlig neues Konzept vor, das für die komplexe Aufgabenstellung bei Fahrzeugbränden in Parkhäusern eine innovative Lösung liefert. Die Feuerwehr des Airport Hannover kam auf Lentner mit einer ungewöhnlichen Wunschliste zu. Das neue Fahrzeug der Flughafenwehr sollte sowohl Löschfahrzeug als auch Abschleppwagen sein, ein wendiger Pkw auch für enge Kurven. Das Einsatzfahrzeug sollte Platz bieten für eine Truppbesatzung mit Pressluftatmern, ein Hochdrucklöschsystem sowie einen kleinen Wassertank und Schaummitteltank. Außerdem sollte am Heck eine Abschleppbrille verbaut sein, mit der Pkws nach Abschluss der Löscharbeiten aus dem Parkhaus geschleppt werden können.

Das Ergebnis ist ein VW Amarok mit ungewöhnlicher Silhouette. Das Heck des Fahrzeuges wurde ausgetauscht gegen eine Abschleppbrille des Herstellers Ackermann. In die Sitze von Fahrer und Beifahrer sind Pressluftatemgeräte integriert. Direkt hinter der Fahrerkabine sitzt eine Hochdrucklöschanlage mit Schnellangriffschlauch.

„Für unsere Konstrukteure war die Entwicklung dieses völlig neuen Fahrzeugkonzeptes eine interessante Herausforderung,“ kommentiert Mathias Hausmann, Geschäftsführer und Inhaber der Josef Lentner GmbH die Neuentwicklung. „Unseres Wissens ist es das erste Löschfahrzeug dieser Art in Deutschland.“ Mit der steigenden Anzahl von Elektrofahrzeugen, so Hausmann, könne der neue Typ „Parkhaus-Löschfahrzeug“ eine schlüssige Antwort auf die sich wandelnden Anforderungen der Feuerwehren sein.