Insgesamt waren zahlreiche Einsatzkräfte mit mehreren Fahrzeugen vor Ort, um die Flammen unter Kontrolle zu bringen und ein Übergreifen des Feuers auf ein benachbartes Wohnhaus zu verhindern. Dazu wurde eine sogenannte Riegelstellung eingerichtet – mehrere Trupps unter schwerem Atemschutz kämpften sich dabei gegen die intensive Hitze und den Funkenflug vor.

Trotz des schnellen und entschlossenen Eingreifens der Feuerwehr konnte das Gerätehaus nicht mehr gerettet werden. Es brannte vollständig nieder. In dem Gebäude befanden sich ein Mannschaftstransportwagen (MTW) vom Typ Mercedes Vito, sowie ein Anhänger STA, die ebenfalls den Flammen zum Opfer fielen.

Verletzt wurde nach bisherigen Informationen niemand. Die Polizei hat noch am Abend die Ermittlungen zur Brandursache aufgenommen. Angaben zur Schadenshöhe und ob es in dem Gebäude Rauchmelder gab liegen derzeit nicht vor.

Die Bewohner der 24 Wohnungen sind nun vorerst bei Verwandten und Freunden untergekommen. Sie suchen, auch mit Unterstützung der Stadt, eine neue Bleibe. Valentin Stahl von der Stadtverwaltung Pulsnitz ruft dazu auf: „Wenn Sie ein Wohnungsangebot zur Verfügung stellen können, teilen Sie das bitte der Wohnungsbaugenossenschaft Kamenz eG, Herrn Graff (wbg.kamenz@t-online.de | 03578 / 319887) oder der Stadtverwaltung Pulsnitz, Brandschutz, Frau Lehmann (brandschutz@pulsnitz.de | 035955 861 414) mit. Auch die vom Brand betroffenen Mieterinnen und Mieter können sich bei Fragen oder Unterstützungsbedarf direkt an die Stadtverwaltung wenden.“

Die Polizei war schnell vor Ort und leitete eine Evakuierung des betreffenden Hauseinganges ein. Die Feuerwehr ging mit schwerem Atemschutz und einem C-Rohr zur Brandbekämpfung vor, um die Ausbreitung auf die Fassade zu stoppen. Zudem wurde sofort das Alarmstichwort erhöht und weitere Kräfte wurden nachgefordert. Parallel wurde versucht, eine stabile Löschwasserversorgung aufzubauen. Laut Angaben der Feuerwehr gab es hier Schwierigkeiten: Ein Unterflurhydrant ließ sich nicht öffnen, ein weiterer war von einem Auto zugeparkt worden. Man entschied sich dafür, die Tanks der Einsatzfahrzeuge als Löschwasserpuffer zu nutzen.

Der Führungstrupp des ELW aus Lichtenberg unterstützte den Einsatzleiter. Ein Trupp des HLF aus Lichtenberg ging zur Kontrolle der Wohnungen mittels Wärmebildkamera vor. Es galt abzuprüfen, ob das Feuer möglicherweise durch die Fassade in die Wohnungen oder das Dach übergegangen war. Dies war zum Glück nicht der Fall und auch der Rauch war nicht in die Wohnungen gezogen. Lediglich das Treppenhaus musste noch mit einem Überdrucklüfter belüftet werden.

Während des gesamten Einsatzes betreute die Polizei die evakuierten Personen und stellte sicher, dass die Feuerwehr ihrer Arbeit nachgehen konnte. Die Feuerwehr Oberlichtenau unterstützte noch bei der Restablöschung und die Feuerwehr Friedersdorf konnte nach einiger Zeit in Bereitstellung den Einsatzort zügig wieder verlassen.

Ein Verantwortlicher des Wohnhauseigentümers bezifferte den Schaden auf vorläufig 80.000 Euro. Was den Brand auslöste, ist noch unklar. Die Polizei ermittelt, ein Brandursachenermittler wird seine Arbeit aufnehmen.

Neben den beiden Einsatzfahrzeugen verlor die Feuerwehr auch die gesamte Schutzausrüstung, von Einsatzkleidug übr Stieel bis zu den Helmen. Zudem erlitt auch das Gebäude erhebliche Schäden. Ein von der Verbandsgemeinde Enkenbach-Alsenborn beauftragter Sachverständiger stellte jedoch fest, dass keine Einsturzgefahr besteht. Die Kriminalpolizei hat die Ermittlungen zur Brandursache aufgenommen, die noch ungeklärt ist.

Dieser Vorfall ist Teil einer besorgniserregenden Reihe von Bränden in Feuerwehrhäusern in Deutschland. Erst kürzlich wurden Feuerwehrhäuser in Stadtallendorf und Treffurt Opfer von Großbränden. Dies hat bei vielen Kommunen dafür gesorgt, die Sicherheitsmaßnahmen in solchen Einrichtungen zu überprüfen. Ein kritischer Aspekt ist dabei die Installation von Rauchmeldern, die in vielen Feuerwehrhäusern fehlen – da sie gesetzlich nicht vorgeschrieben sind. Ob im Gerätehaus in Frankenstein Rauchmelder installiert waren, ist derzeit nicht bekannt.

Die Feuerwehren aus Lomnitz und Seifersdorf rückten kurz nach 18:15 Uhr aus, alarmiert durch das Einsatzstichwort „PKW-Brand“ und der Zusatzinfo, dass es Verletzte gibt. Beim Eintreffen der Rettungskräfte bot sich ihnen ein folgendes Bild: Zwei Pkw standen in Vollbrand, während die beiden Insassen bereits vom Rettungsdienst versorgt wurden.

Aufgrund der Ausdehnung des Brandes und der begrenzten Löschwasserreserven wurde das Einsatzstichwort schnell auf „B2 Brand mittel“ erhöht, um weitere Einsatzkräfte und entsprechend Löschwasser nachzufordern. Die Feuerwehr konzentrierte sich dann auf das Ablöschen der brennenden Fahrzeuge und die Absicherung der Unfallstelle. Nach dem erfolgreichen Löschen der Flammen unterstützten die Feuerwehrleute bei der aufwendigen Bergung der stark beschädigten Fahrzeuge. Der Einsatz dauerte insgesamt rund dreieinhalb Stunden.

Alm Einsatz waren die Freiwilligen Feuerwehren aus Leppersdorf, Lomnitz, Seifersdorf und Wachau beteiligt. Die ebenfalls alarmierte Feuerwehr aus Ottendorf-Okrilla konnte den Einsatz auf Anfahrt abbrechen. Zudem waren zwei Rettungswagen, ein Notarzteinsatzfahrzeug, die Polizei, sowie die Straßenmeisterei im Einsatz.

Die Polizei hat die Ermittlungen zur Unfallursache aufgenommen. Die S177 war während des Einsatzes voll gesperrt.

Das Bahnhofsgebäude selbst steht leer und wird nicht mehr als solches genutzt. Lediglich in einem Nebengebäude gibt es noch eine Wohnung, in der Menschen leben. Diese konnten die Räumlichkeiten rechtzeitig verlassen und sich in Sicherheit bringen. Über eine Riegelstellung verhinderte die Feuerwehr, dass sich das Feuer auf den bewohnten Teil ausbreiten konnte.

Da sich das Feuer im Dachboden bereits stark ausgebreitet hatte, musste der Innenangriff abgebrochen werden. Flammen schlugen bereits aus dem Dachstuhl heraus. Über die Drehleiter der Feuerwehr Radeberg löschte man die Flammen ab. Jedoch was das nicht ganz einfach. Das Löschwasser prallte an den Dachziegeln ab und kam nicht bis an das Feuer heran. Die Feuerwehr musste die Dachhaut öffnen und sich Stück für Stück an den Brandherd herantasten, um diesen gezielt abzulöschen.

Immer wieder loderten die Flammen aus dem Dach heraus, die Situation wirkte dramatisch. Zur Unterstützung holte man sich eine zweite Drehleiter von der Feuerwehr Leppersdorf an die Einsatzstelle. So konnte man von zwei Seiten gleichzeitig arbeiten, die Dachhaut öffnen und die Brandherde ablöschen. Am Ende waren die Feuerwehren aus Großröhrsdorf, Bretnig, Hauswalde, Kleinröhrsdorf, Radeberg und Leppersdorf vor Ort, um gemeinsam gegen die Flammen anzukämpfen.

Weitere Unterstützung erhielten die Kameraden von der Feuerwehr Bautzen. Dort wird eine spezielle Drohnenstaffel vorgehalten. Deren Drohne ist mit einer Wärmebildkamera ausgestattet, womit sich aus der Luft Glutnester und Brandherde detektieren lassen können. Außerdem erreicht man mit der Drohne Blickwinkel, die vom Boden aus nicht möglich sind und eine bessere Lageeinschätzung zulassen.

Am Mittwochvormittag war das Feuer dann endlich gelöscht. Was übrig bleibt ist eine Ruine. Das Dach ist teilweise eingestürzt, Trümmer liegen herum, der Bahnhof ist eingezäunt. Der Zugverkehr rollt mittlerweile wieder ohne Einschränkungen, lediglich am Bahnsteig muss man einen Sicherheitsabstand zum Gebäude einhalten. Nun gibt es nur noch eine Frage, die allen auf der Seele brennt: Was war die Brandursache?

Die Polizei hat die Ermittlungen dazu aufgenommen. Spezialisten werden den Brandort untersuchen und den Vorgang akribisch auswerten. Bleibt zu hoffen, dass die Polizei den Fall schnell aufklären kann und aufdeckt, wie es zu dem Brand kommen konnte. Zum Glück ist von den Einsatzkräften und von den Bewohnern des Nebengebäudes niemand verletzt worden.

Nachdem die Einsatzkräfte der Feuerwehr das Feuer gelöscht und den Einsatzort verlassen hatten, flammten später erneut Teile der Ladung wieder auf. Die Polizei zog erneut die Feuerwehr hinzu. Diesmal wurde die örtlich zuständige Feuerwehr aus Ohorn alarmiert, welche Unterstützung von den Feuerwehren aus Pulsnitz und Rammenau erhielt. Die Ohorner Kameraden führten dann die Restablöschung durch, ehe ein Bergungsunternehmen das Wrack abtransportieren konnte.

Die Brandbekämpfung gestaltete sich schwierig, da das Feuer bis ins Dach vorgedrungen war und der Zugang zu den Brandherden dadurch erschwert wurde. Teile des Gebäudes waren einsturzgefährdet, sodass die Feuerwehr den Brand hauptsächlich von außen bekämpfen musste. Zur Unterstützung waren zahlreiche Wehren der Umgebung im Einsatz; insgesamt waren etwa 100 Einsatzkräfte von Feuerwehr, Rettungsdienst und Polizei vor Ort.

Die intensiven Löscharbeiten dauerten bis etwa fünf Uhr morgens an, gefolgt von umfangreichen Nachlöscharbeiten. Die Einsatzkräfte mussten die Dachhaut öffnen, um Glutnester aufzuspüren und zu löschen. Ein weiterer Innenangriff wurde durchgeführt und das Dach abschließend mit Schaum geflutet, um den Löscherfolg zu sichern.

Die Feuerwehr war bis in den späten Nachmittag mit der Beseitigung der letzten Glutnester beschäftigt. Die Ursache des Brands ist noch unklar; die Polizei hat die Ermittlungen aufgenommen. Der Sachschaden wird auf etwa 500.000 Euro geschätzt.

Die beiden Unfallbeteiligten hatten Glück im Unglück: Sie konnten sich selbstständig aus ihren Fahrzeugen befreien. Während einer der Fahrer unverletzt blieb, erlitt der andere leichte Verletzungen und wurde zur weiteren Behandlung in ein Krankenhaus gebracht. Weitere Personen kamen bei dem Unfall nicht zu Schaden.

Ein Atemschutztrupp der Feuerwehr konnte den brennenden PKW schnell unter Kontrolle bringen und mit einem C-Rohr löschen. Der Kleintransporter wurde hinsichtlich auslaufender Betriebsstoffe überprüft und die Batterie sicherheitshalber abgeklemmt.

Im Zuge der weiteren Unfallaufklärung stellte sich heraus, dass auch ein LKW in den Unfall verwickelt war, der etwa 200 Meter entfernt auf dem Standstreifen zum Stehen kam. Der Kraftstofftank des LKW war durch den Unfall so stark beschädigt worden, dass eine umfangreiche Umpumpaktion des Kraftstoffs notwendig wurde. Die Feuerwehreinheit Störmede unterstützte diese Maßnahme fachmännisch.

Neben den Feuerwehrkräften waren auch die Untere Wasserbehörde und der Straßenbaulastträger involviert, um Umweltschäden vorzubeugen und die Einsatzstelle sicher zu übernehmen. Die Polizei hat die Ermittlungen zur Unfallursache aufgenommen.