Gemeinsam haben die Pulsnitzer den Gästen das deutsche Feuerwehrsystem nähergebracht, mehrere Gerätehäuser besucht und spannende Einblicke ermöglicht – unter anderem bei der Feuerwehr Leppersdorf sowie bei den Berufsfeuerwehren in Dresden und Bautzen. Technik, Taktik, Organisation und die Unterschiede zwischen den Systemen sorgten für viele Gespräche und interessierte Nachfragen.

Ein besonderes Zeichen des Zusammenhalts war die Übergabe des Friedenslichtes in Bautzen. Den emotionalen Abschluss bildete die Teilnahme an der Leppersdorfer Lichterfahrt, bei der das kroatische Einsatzfahrzeug für viele staunende Blicke sorgte.

Der Besuch hat einmal mehr gezeigt, wie wertvoll internationaler Austausch, Kameradschaft und gegenseitiges Verständnis sind. Und eines ist sicher: Das war nicht das letzte gemeinsame Projekt.

In dieser kleinen Reportage begleiten wir das Fahrzeug von der Planung über den Umbau bis zur Indienststellung. Wir zeigen, warum ein klassischer Transporter nicht mehr ausreichte, welche Anforderungen an den neuen Kommandowagen gestellt wurden – und wie daraus ein flexibles, dual nutzbares Einsatzfahrzeug entstanden ist.

Der Ford Ranger kann in wenigen Minuten vom Führungsfahrzeug zum vollwertigen Pick-up mit großer Ladefläche umgebaut werden. Die Absetzbox lässt sich auch im Gelände abstellen – ideal für anspruchsvolle Einsätze, Logistikaufgaben und Waldbrandlagen, wie sie spätestens seit 2022 immer relevanter geworden sind.

Fahrzeug & Umsetzung
Basisfahrzeug: Ford Ranger
Flatbed-Ladefläche & Absetzbox: Pepec (Bayern)
Sondersignalanlage: Amber-Products-Germany
Funk & Einbau: Brandschutztechnik Görlitz
Beklebung: MANN2

Ein Projekt, das zeigt, was möglich ist, wenn Feuerwehr, Handwerk und Technik gemeinsam gedacht werden – regional umgesetzt, aber mit überregionalem Vorbildcharakter.

Viel Spaß bei der Reportage – und schreibt uns gern in die Kommentare, was ihr von diesem Fahrzeugkonzept haltet.

So ergeht es aktuell auch rund 30 LKW-Fahrern auf den Rastplätzen „Oberlausitz“ an der A4 bei Bautzen. Sie können ihre Reise nicht fortsetzen und verbringen Weihnachten in ihren Kabinen auf dem Parkplatz. Um den Berufskraftfahrern eine kleine Freude zu bereiten, hat die Polizei eine besondere Aktion organisiert. Gemeinsam mit der Organisation „DocStop“ und weiteren engagierten Helfern überbrachte Tino Hausdorf vom Verkehrsüberwachungsdienst der Polizeidirektion Görlitz am ersten Weihnachtsfeiertag kleine Geschenke an die Trucker. Obwohl der Polizist an diesem Tag eigentlich frei hatte, legte er für die Aktion freiwillig eine Sonderschicht ein. Unterstützt wurde er von zwei Frauen der Initiative „Kamenzer Strickliesl“ und Pfefferküchler Sören Tenne aus Pulsnitz.

Am Mittwochmorgen klopften die Helfer vorsichtig an die Türen der LKW-Kabinen, wünschten frohe Weihnachten und überreichten Geschenktüten mit selbstgestrickten Mützen und Socken sowie frisch gebackenen Pfefferkuchen. Die Reaktionen der Fahrer waren emotional – einige verdrückten Tränen der Rührung. Die Aktion, die schon seit vielen Jahren durchgeführt wird, zeigt: Die Polizei möchte nicht nur Gesetze durchsetzen, sondern auch als Freund und Helfer an der Seite der LKW-Fahrer stehen.

Organisiert wird das sogenannte FireCamp von der Deutsche Feuerwehrhilfe. Der Verein unterstützt Feuerwehren in ganz Europa mit Sachspenden und hat eine besondere Beziehung zu den Kameradinnen und Kameraden in Kroatien. Seit vielen Jahren schon pflegt man ein freundschaftliches Verhältnis und tauscht gegenseitig Erfahrungen aus, gerade auf dem Gebiet der Wald- und Vegetationsbrände. Das sind auch die Kernthemen des FireCamps. Hier finden theoretische und praktische Ausbildungen statt, die über das Grundwissen eines deutschen Feuerwehrmannes hinausgehen. „Gerade hier unter den Extrembedingungen was Klima und Vegetation angeht lernt man mit seinen Kräften und dem Equipment ganz anders umzugehen, als in der Heimat“, schildert Rico Löb die Vorteile des Ausbildungscamps. Steile Berge müssen erklommen werden, Wälder sind oft schwer zugänglich und Temperaturen jenseits der 30-Grad-Marke lassen einen schnell ins Schwitzen kommen. „Das ist ein gutes Training auch für die Fitness“, so Löb weiter.

In den vergangenen Jahren waren die deutschen Kräfte während des Camps bei Freiwilligen Feuerwehren in dem Ferienort Novi Vinodolski im Norden von Kroaten stationiert, um von dort aus auch zu Waldbränden ausrücken zu können. In diesem Jahr gab es jedoch für die Deutsch-Kroatische Partnerschaft eine Premiere: Erstmals wurden durch die deutschen Kräfte auch Berufsfeuerwachen besetzt, um nicht nur bei Waldbränden mit auszurücken, sondern generell im Einsatzgeschehen aktiv zu sein. So hatten die FireCamp-Teilnehmer die Möglichkeit, auch abseits der Vegetationsbrände Erfahrungen zu sammeln.

Der Pulsnitzer Rico Löb verrichtete zwei Wochen lang auf der Berufsfeuerwache in dem Kurort Opatija seinen Dienst. Von ausgelösten Brandmeldeanlagen über Türöffnungen für die Polizei bis zum Motorradunfall gab es dort einiges zu tun. „Der größte Einsatz war ein Dachstuhlbrand in extremer Mittagshitze“, erinnert sich der 33-jährige zurück. Offenbar hatte ein Defekt an einer Klimaanlage einen Brand ausgelöst, der sich schnell auf das Dach ausbreitete. „Hier gingen selbst die Kroaten an ihre Belastungsgrenzen, der Einsatz verlangte uns allen so einiges ab“. Verletzt wurde bei dem Brand zum Glück niemand, am Haus entstand jedoch großer Schaden.

Die Einsätze unterscheiden sich kaum von denen, zu denen der Pulsnitzer in seiner Heimatstadt ausrückt. Jedoch gibt es doch einige Unterschiede. „In Kroatien rücken viel weniger Kräfte zu einem Einsatz aus und das Einsatzgebiet der Feuerwehren ist riesig“, so Rico Löb. „Es ist keine Seltenheit, dass die Feuerwehr 30 bis 40 Minuten Anfahrt zu einer Einsatzstelle hat“, erinnert er sich zurück. Und auch die Technik vor Ort ist nicht mit der in Deutschland gleichzusetzen. „Es gibt zwar auch neue, moderne Einsatzfahrzeuge, die meisten sind aber alt und nicht auf dem neuesten Stand“, erzählt Löb. Deswegen spendet die Deutsche Feuerwehrhilfe regelmäßig auch Ausrüstung, wie Schläuche, Schutzkleidung und auch Fahrzeuge nach Kroatien. Im Gegenzug dazu lassen sich die Kroaten ein spannendes Programm einfallen, um den gemeinsamen Wissensaustausch zu gestalten. So war es Rico Löb und den anderen Teilnehmern möglich, die Feuerwehrschule in Šapjane zu besuchen und dort verschiedene Trainings zu absolvieren. „Was wir dort machen konnten wäre in Deutschland aufgrund verschiedenster Auflagen und bürokratischer Hürden gar nicht möglich“, so Löb. „Wir konnten zum Beispiel am Hafen mitten im laufenden Betrieb den Brand eines Bootes simulieren und in der Feuerwehrschule verschiedene Löschtechniken an einem brennenden Auto miteinander vergleichen“.

Für Rico Löb und die elf anderen Teilnehmer des FireCamps haben sich die zwei Wochen in Kroatien auf jeden Fall gelohnt. Die Erfahrungen und das erlernte Wissen werden die Feuerwehrleute nun mit nach Hause nehmen in die Heimatfeuerwehren, damit auch die anderen Kameradinnen und Kameraden davon profitieren können.

Vielen Dank an unsere Unterstützer:

Schutzkleidung: MSA Bristol https://gb.msasafety.com/Firefighter-Protective-Clothing/Wildland-Firefighting-Garments/Wildland-Firefighting/p/WildlandFirefighting
Schutzhandschuhe: https://penkert-gmbh.de/produkt-kategorie/handschuhe/feuerwehr-handschuhe/
Einsatzstiefel: https://www.haix.de/haix-missoula-2.0
Schutzhelm: https://de.msasafety.com/F2XR

Und viele mehr!

Notwendigkeit einer spezialisierten Feuerwehr

Die Einrichtung der Tunnelfeuerwehr wurde notwendig, da ab April 2024 umfangreiche Sanierungsarbeiten am Tunnel Königshainer Berge beginnen. Während der etwa 30-monatigen Bauzeit wird eine der beiden Röhren gesperrt, in der anderen kommt es zu Begegnungsverkehr. Diese Situation wird die stark befahrene A4 zu einem Nadelöhr machen und das Gefahrenpotential an diesem Punkt signifikant erhöhen.

Rund um die Uhr im Einsatz

Um für die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu sorgen, stehen ab sofort sechs Berufsfeuerwehrleute rund um die Uhr in Bereitschaft. Ausgestattet ist die Feuerwehr mit einem speziellen Voraustunnellöschfahrzeug (VTLF 3000), das über eine umfangreiche technische Ausstattung verfügt. Ein zweites Fahrzeug ergänzt den Fuhrpark. Beide Fahrzeuge sowie die Wache selbst wurden vom Freistaat Sachsen beschafft und dem Landkreis Görlitz zur Verfügung gestellt.

Betrieb durch privaten Dienstleister

Das Sicherheitsunternehmen VSU betreibt die Werkfeuerwehr als privaten Dienstleister. Dies ermöglicht eine professionelle und effiziente Organisation der Tunnelfeuerwehr, die eng mit öffentlichen Feuerwehren, Bergungsunternehmen, der Polizei und den Rettungsdiensten zusammenarbeiten wird.

Vielfältiges Einsatzspektrum

Ab heute kann die Tunnelfeuerwehr über die Integrierte Regionalleitstelle Ostsachsen sowie über die sächsische Tunnelleitstelle zu Einsätzen gerufen werden. Ihr Einsatzspektrum umfasst nicht nur Brände, sondern auch liegengebliebene Fahrzeuge, medizinische Notfälle und andere Situationen, die ein rasches Eingreifen erfordern. Zum Einsatzgebiet gehören beide Tunnelröhren sowie die Abschnitte vor und nach dem Tunnel bis zur nächsten Anschlussstelle.

Mit der Inbetriebnahme der Werkfeuerwehr am Tunnel Königshainer Berge wird ein neues Kapitel in der Sicherheitsvorsorge für die Autobahn A4 aufgeschlagen. Die Anwohner und Verkehrsteilnehmer können sich auf eine zuverlässige und professionelle Unterstützung im Notfall verlassen.